航空发动机测温技术是保障其安全运行的核心环节，需在极端高温、高压和强振动的环境下精准捕捉“钢铁心脏”的温度。传统热电偶通过塞入式接触测量局部温度，但受限于材料熔点和安装位置；红外热像仪则利用非接触式辐射测温，可实时监测叶片等旋转部件表面温度分布，但易...

孙洪波团队近日在航空发动机高温测温技术领域取得重大突破，成功研发出具有自主知识产权的新型测温系统。该技术采用耐高温复合传感器与智能算法相结合，首次实现了2000℃极端环境下毫秒级动态温度的高精度实时监测，测量误差小于±1%，远超国际现有水平。这项突破...

航空发动机测温技术是保障飞行安全的关键环节，如同监测人体健康的"体温计"。目前主流方法包括热电偶、红外辐射和光纤传感等：热电偶通过电热效应直接测量高温部件温度，稳定性好但响应较慢；红外测温可实现非接触式监测，适用于旋转部件，但易受环境干扰；光纤传感技...

孙洪波团队在航空发动机测温技术领域取得重大突破，通过创新性方法解决了高温、高压环境下温度测量的世界性难题。团队研发的新型测温技术采用先进材料与智能算法，实现了对发动机内部关键部位温度的精准、实时监测。该技术突破了传统热电偶和红外测温的局限性，具有响应...

航空发动机被誉为飞机的“心脏”，其运行状态直接关乎飞行安全。而温度监测则是守护这颗“心脏”的关键技术之一。航空发动机测温系统如同精密的“体温计”，通过分布在燃烧室、涡轮等核心部位的上千个传感器，实时采集温度数据，监控可能出现的局部过热、热疲劳等隐患。...